DART CONTROLS調速器它的構造與上述無反饋液壓調速器基本相同，只有杠桿義AC的上端A不是裝在固定的鉸鏈上，而是與伺服活塞的活塞桿相連。這一改變使感應元件、液壓放大元件和油量調節機構之間的關系發生如下的變化。當負荷減小時，發動機轉速升高，飛球向外張開帶動速度桿向右移動。此時伺服活塞尚未動作，因此反饋杠桿AC的上端點A暫時作為固定點，杠桿 AC繞A反時針轉動，帶動滑閥向右移動，把控制孔打開，高壓油便進入動力缸的右腔，左腔與低壓油路相通。這樣高壓油便推動伺服活塞帶動噴油調節桿向左移動，并按照新的負荷而減少燃油供給量。
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直流調速器是一種電機調速裝置，包括電機直流調速器、脈寬直流調速器、可控硅直流調速器等，一般為模塊式直流電機調速器，集電源、控制、驅動電路于一體，采用立體結構布局，控制電路采用微功耗元件，用光電耦合器實現電流、電壓的隔離變換，電路的比例常數、積分常數和微分常數用PID適配器調整。具有體積小、重量輕等特點，可單使用也可直接安裝在直流電機上構成一體化直流調速電機，可具有調速器所應有的一切功能。
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擊穿時間：主要反映保護元件的特性．保護等級愈高，擊穿時間愈長．擊穿時間可在一定范圍內變化，依賴于du/dt或di/dt的斜率。短路保護：當被保護線路趨于短路，而產生大于5倍額定電流時，保護器切斷該線路。開機延時：這是一種新的概念，電源在接通之初到提供穩定的輸出必然需要一定的時間的穩定周期，在這個周期中電壓的穩定度很難保證，所以電源設計者讓電源延時100ms-500ms，等電源穩定后再向電腦提供高質量的電源。
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