DART CONTROLS計數(shù)器一般設(shè)置在儀表板內(nèi)，與車速里程表對稱地放置在一起。轉(zhuǎn)速表是按照磁性原理工作的，它接收點火線圈中初級電流中斷時產(chǎn)生的脈沖信號，并將此信號轉(zhuǎn)換為可顯示的轉(zhuǎn)速值。發(fā)動機轉(zhuǎn)速越快，點火線圈產(chǎn)生的脈沖次數(shù)越多，表上顯示的轉(zhuǎn)速值就越大。轎車一般都是電子式轉(zhuǎn)速表，有指針式和液晶數(shù)字顯示式，表內(nèi)有數(shù)字集成電路，它將點火線圈輸送過來的電壓脈沖經(jīng)過計算后驅(qū)動指針移動或數(shù)字顯示。另外還有一種轉(zhuǎn)速表是從發(fā)電機取出脈沖信號送到轉(zhuǎn)速表電路解釋后顯示轉(zhuǎn)速值，不過因受發(fā)電機皮帶打滑等因素影響，數(shù)值不太。
125DV200EB-29 
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125DV200EW
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15DVP
AC03-05S
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125DV12EB

55AC15C
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MSC38A
ASP10
ASP40

如果UPS 要工作，在如此大的變化范圍里，UPS能否工作至關(guān)重要。如不能工作，只有轉(zhuǎn)電池，這樣一則電池并沒有用于真正的斷電，二則頻繁轉(zhuǎn)電池會影響電池的壽命。如果該UPS的轉(zhuǎn)電池裝置為繼電器，則對繼電器的損壞特別嚴(yán)重，大大增加了UPS的故障率。電壓保護等級（Up）：標(biāo)準(zhǔn)雷電脈沖擊穿電壓的峰值,在額定放電電流Isn下，受保護端的殘余電壓，對于電源系統(tǒng)避雷器而言，根據(jù)過壓分類保護水平?jīng)Q定其安裝位置；對于信息系統(tǒng)保護器而言，保護水平必須與欲保護系統(tǒng)和設(shè)備的兼容性相匹配．
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邏輯器件測試速度：邏輯器件測試速度是指測試儀每秒可向被測器件輸入端施加多少個測試向量（Test Vector），即TV/S，這是衡量測試儀性能的重要指標(biāo)，速度越快越好，表明測試儀的檔次越高，HN2000/MX好高可達(dá)610KTV/S（國外測試儀Pinpoint達(dá)10MTV/S，QT200達(dá)500KTV/S。）。該指標(biāo)應(yīng)準(zhǔn)確、穩(wěn)定，不隨微機的檔次而變。該指標(biāo)的主要作用是解決同一型號但不同類型邏輯器件采用同一測試速度有時不能測試成功的問題。保護電平：保護電平是指當(dāng)給電涌保護器加一個幅值為額定放電電流的電沖擊后，在保護器出口出現(xiàn)的好大電壓。這個電壓將直接加在被保護的設(shè)備上。因此，為了達(dá)到有效的保護，電涌保護器的保護電平應(yīng)低于被保護設(shè)備能承受的好大電壓。
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