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華東區特價 MYCOM	INS501-240 步進調速板
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產品描述

輸入電壓115-230VAC 電流0-5A 輸出電壓0-180VDC 適配電機直流電機 適用場合機械傳動 材質不銹鋼和銅 電機響應時間0.1秒 驅動器輸出方式電壓輸出 驅動器電壓24VDC 驅動器電流5A
MYCOM驅動器主要應用在工業、航天、機器人、精密測量等領域,如跟蹤衛星用光電經緯儀、儀器、通訊和等設備,細分驅動技術的廣泛應用,使得電機的相數不受步距角的限制,為產品設計帶來了方便。目前在步進電機的細分驅動技術上,采用斬波恒流驅動,儀脈沖寬度調制驅動、電流矢量恒幅均勻旋轉驅動控制止,,幾大大提高步進電機運行運轉精度,使步進電機在中、小功率應用領域向高速且精密化的方向發展。好初,對步進電機相電流的控制是由硬件來實現的,通常采用兩種方法,采用多路功率開關電流供電,在繞組上進行電流疊加,這種方法使功率管損耗少,但由于路數多,所以器件多,體積大。
一般小型(低檔)PLC具有邏輯運算、定時、計數等功能,對于只需要開關量控制的設備都可滿足。
對于以開關量控制為主,帶少量模擬量控制的系統,可選用能帶A/D和D/A轉換單元,具有加減算術運算、數據傳送功能的增強型低檔PLC。對于控制較復雜,要求實現PID運算 、閉環控制、通信聯網等功能,可視控制規模大小及復雜程度,選用中檔或PLC。但是中、PLC價格較貴,一般用于大規模過程控制和集散控制系統等場合。
IMS50-220-5962AC(BC)
IMS50-220-5992AC(BC)
IMS50-220-59132AC(BC)
ISD200-120L
ISD200-220L
PF244H-A(B)
PF266-A(B)
PF264-A(B)
PF268-A(B)
PF265-A(B)
RMS20-210
RMS20-211
RMS20-212
MYCOM	INS501-240
ISD500-020
ISD500-120
PEE533-A
PEE535-A
PCE5431-AC
PCE5441-AC
PCE5451-AC
PCE5641-AC
PCE5661-AC
PCE5691-AC
GTS500-020
GTS500-120
MYCOM	INS501-240
NSM50-6571
NSM50-6641
NSM50-6701
NSM50-6931
CBS50-010
CBS50-110
OSC-PCS28P15
OMC-PHR6P15
OMC-XHP6P15
OPC-X3P20
MR-300DS
MPR-100JWIN
MPR-100S
MPR-100S-D
MPV-100S
MPV-101S
MPV-100S-D
MPV-101S-D
ICD201-1120A
MYCOM	INS501-240
由于PLC主要用于現場控制,所以采集現場數據是十分必要的功能,在此基礎上將PLC與上位計算機或觸摸屏相連接,既可以觀察這些數據的當前值,又能及時進行統計分析,有的PLC具有數據記錄單元,可以用一般個人電腦的存儲卡插入到該單元中保存采集到的數據。PLC的另一個特點是自檢信號多.利用這個特點,PLC控制系統可以實現白診斷式,減少系統的故障,提高系統的可靠性。
IMS203-220(F)L-243A(B)
IMS203-220(F)L-244A(B)
IMS203-220(F)L-244HA(B)
IMS203-220(F)L-264A(B)
IMS203-220(F)L-265A(B)
IMS203-220(F)L-268A(B)
IMS203-220L
IMS203-420L
IMS203-420FL
IMS20-210(L)
IMS20-210-243A(B)
IMS20-210-244A(B)
IMS20-210-245A(B)
IMS20-210-264A(B)
IMS20-210-265A(B)
IMS20-210-268A(B)
PS245-A(B)
聯合制動主要用于汽車處于高速行駛,需要緊急制動的情況下。在高速的情況下,司機將制動踏板踩到底,此時對輪邊緩速器通人大的電流12A,使其產生大的制動力矩,誠小摩擦制動器的負荷,達到堿小對摩擦片的磨損,響應時間短,與摩擦制動器的遲滯時間相比,可以忽略不計;同時對主制動器的液壓缸里提供較小的壓力,兩個制動器的制動力矩之和,使汽車的滑移率處于理想的滑移率(設定為0.15)左右波動。由于輪邊緩速器的制動力矩的大小不僅與通人電流的大小相關,還與車輪轉速有關,即使保持通人電流的大小不變,制動力矩也會隨著車速的降低而減小。當車速低于一定程度后,輪邊緩速器所能產生的制動力矩就很小,此時,切斷電流,使摩擦制動器單工作,直至汽車完全停止,這樣既節省電能,也充分利用摩擦制動器低速制動性能好的優點。
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