Dayton減速電機單相串勵電動機的定子由凸極鐵心和勵磁繞組組成，轉子由隱極鐵心、電樞繞組、換向器及轉軸等組成。勵磁繞組與電樞繞組之間通過電刷和換向器形成串聯回路。單相串勵電動機屬于交、直流兩用電動機，它既可以使用交流電源工作，也可以使用直流電源工作。同步電機和感應電機一樣是一種常用的交流電機。特點是：穩態運行時，轉子的轉速和電網頻率之間有不變的關系n=ns=60f/p，ns成為同步轉速。若電網的頻率不變，則穩態時同步電機的轉速恒為常數而與負載的大小無關。同步電機分為同步發電機和同步電動機。現代發電廠中的交流機以同步電機為主。
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轉子申附加電動勢調速(串級調速)：在異步電動機的轉子回路中附加電動勢,從而改變轉差率進行調速的一種方式,其機械特性如右圖d所示：串級調速方式是轉子回路串電阻方式的改進,基本工作方式也是通過改變轉子回路的等效阻抗從而改變電動機的工作特性,達到調速的目的。實現方式是：在轉子回路中串入一個可變的直流電動勢Ead,從而改變轉子回路的回路電流,進而改變電動機轉速。相比于其他調速方式,串級調速的優點是:可以通過某種控制方式,使轉子回路的能量回饋到電網,從而提率;在適當的控制方式下,可以實現低同步或高同步的連續調速。缺點是:只能適用于繞線轉子異步電動機,且控制系統相對復雜。應用電磁離合器調速(轉差電動機)：在籠型異步電動機和負載之間串接電磁轉差離合器,通過調節電磁轉差離合器的勵磁電流進行調速。這種調速系統的優點：結構簡單,價格便宜。缺點：在調速過程中轉差能量損耗在耦合器上,效率低,僅適用于調速性能要求不高的小容量傳動控制系統中。
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