KB Electronics調速器一般的車載電源在點煙器端都會有保險，汽車用品齊齊網提醒購買時一定需要打開查看一下這個保險與汽車點煙器的保險是不相匹配（理論上要小于或等于點煙器的保險），這樣點煙器的保險才能起到作用，反之會使汽車點煙器的保險燒掉，會造成沒必要的麻煩。車載逆變器注意事項首先，要嚴格按照用戶手冊的規(guī)定來使用逆變器；其次，逆變器的輸出電壓是220伏交流電，而這個220伏電是在一個狹小的空間并處于可移動狀態(tài)，因此要格外小心。應將其放在較為安全的地方，以防觸電。在不使用時，好切斷其輸入電源；第三，不要將逆變器置于太陽直曬或暖風機出口附近。逆變器的工作環(huán)境溫度不宜超過攝氏40度；第四，逆變器工作時會發(fā)熱，因此不要在其附近或上面放置物品；
電效管理系統(tǒng)（3EM-PR）節(jié)能技術，傳統(tǒng)的設備是使用風門板、閥門等來控制鼓風機、補水泵、循環(huán)泵等設備的流量，設計時通常按照大出力需求來考慮，而實際應用時，負荷往往受工藝需求變化而變化這就使得大多數(shù)場合造成了“大馬拉小車”的情況，帶來了不必要的浪費。通過AC－DC－AC拓撲變換，將三相交流整流出平滑的直流電壓，再運用PWM控制算法，把直流電壓逆變?yōu)榭煽氐慕涣麟妷骸８鶕?jù)負載需求，運用AsinaNet節(jié)能控制軟件，自動計算理想的控制曲線，輸出對應的功率，滿足負載的運行。
KBG3-43420-6
KBG3-43470-6
KBG3-53030-5
KBG3-53040-5
KBG3-53069-5
KBG3-53100-6
KBG3-53150-6
KBG3-53190-6
KBG3-53230-6
KBG3-53290-6
KBG3-53350-6

KBPW-240D
KBPI-240D
KBRC-240D
KBRG-225D
KBRG-240D
KBRG-255
KBSL-200
KBVF-13
KBVF-14
KBVF-21D
KBVF-22D
KBVF-23

為了保證生產的可靠性，各種生產機械在設計配用動力驅動時，都留有一定的富余量。當電機不能在滿負荷下運行時，除達到動力驅動要求外，多余的力矩增加了有功功率的消耗，造成電能的浪費。風機、泵類等設備傳統(tǒng)的調速方法是通過調節(jié)或出口的擋板、閥門開度來調節(jié)給風量和給水量，其輸入功率大，且大量的能源消耗在擋板、閥門的截流過程中。當使用變頻調速時，如果流量要求減小，通過降低泵或風機的轉速即可滿足要求。一般風機水泵類負載消耗能量和轉速的立方成正比，具體可以通過VarSuv節(jié)能計算器得出。一般經驗數(shù)值節(jié)能比例可以達到30-50%左右。 無功功率不但增加線損和設備的發(fā)熱，主要的是功率因數(shù)的降低導致電網有功功率的降低，大量的無功電能消耗在線路當中，設備使用效率低下，浪費嚴重，使用變頻調速裝置后，由于變頻器內部濾波電容的作用，從而減少了無功損耗，增加了電網的有功功率。
KBG2-23250-5
KBG2-23330-6
KBG2-23440-6
KBG2-43013-2
KBG2-43018-2
KBG2-43023-2
KBG2-43032-2
KBG2-43041-2
KBG2-43056-3
KBG2-43073-3
KBG2-43094-3
KBG2-43135-4
KBG2-43170-4

KBRG-212D
KBPC-240D
KBPI-240D
KBRC-240D
KBBC-24M
KBBC-44M
KBBW-12
KBBW-22
KBG2-11017-1
KBG2-11024-1
KBG2-11042-2
針對工礦企業(yè)流體介質輸送普遍存在“大流量、低效率、高能耗”的狀況，按佳工況運行原則，“EET流體節(jié)能技術”建立水力數(shù)學模型和參數(shù)采集標準，利用精密的儀器和的檢測技術，檢測復核系統(tǒng)當運行的工況參數(shù)和相關的設備參數(shù)，分析判斷系統(tǒng)存在高能耗的原因，準確找到設備與流體輸送相匹配的佳工況點，并提出相應技改方案。通過整改不利因素，按佳運行工況參數(shù)量身定做“EET高節(jié)能泵”，替換目前處于不利工況、低效率運行的水泵，消除因系統(tǒng)配置不合理引民的高能耗，并安裝相應自動控制系統(tǒng)，降低因負荷變化較大引起的高能耗，從而提高輸送效率，標本兼治，達到佳節(jié)能效果。
http://m.nongne.cn