MINARIK 直流調速器NRG10-115AC-4Q   

 　　從上述分析可知，調速器飛球所產生的離心力僅用來推動滑閥，因而飛球的重量尺寸就可以做得較小。　　圖上直流調速裝置上的1U、1V、l W端子為電樞可控整流電路三相交流電源引入端，KMl為主接觸器，5U1、5W1端子是裝置電子板供電電源輸入端，4U1、4V1、4W1端子為裝置散熱風扇，3Ul、3Wl為電機勵磁可控整流電路交流電源引入端，為了限制電源系統中的換相電壓降，加裝三相進線電抗器L2及勵磁進線單相電抗器L1，直流電機電樞短路保護采用快速熔斷器FU4、FU5，v1為電樞電壓表，裝置3C、3D端子為輸出至電機勵磁繞組，1C1、lD1端子為輸出至電機電樞繞組，裝置4、5端子為模擬量輸入端子，用作給定輸入，103、104端子是直流測速機反饋電壓輸入端，109、110端子是進線接觸器合閘信號，裝置的46和47，48和54端子都是可設置的輸出開關量，46和47控制繼電器K1，檢測裝置正常；48和54控制繼電器K2，檢測主電機零速，裝置的14和15，16和17都是可選擇的模擬量輸出端子，14和15實際編程為電樞電流，16和17實際編程為磁場電流，都引至主操作面板電流表，作現場監視用。

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　　降壓起動器　　可以用二個或是多個接觸器，在電動機啟動時提供較低的電壓。 

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　　(1)交流異步電機驅動系統我國已建立了具有自主知識產權異步電機驅動系統的開發平臺，形成了小批量生產的開發、制造、試驗及服務體系;產品性能基本滿足整車需求，大功率異步電機系統已廣泛應用于各類電動客車;通過示范運行和小規模市場化應用，產品可靠性得到了初步驗證。

　　高低壓驅動功率接口也有兩個輸入控制信號Uh和Ul，它們應保持同步，且*在同一時刻跳變，如圖所示。

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　　此時電流將按指數曲線衰減，同樣電流采樣值將減小。　　當電流小于恒流給定的數值，VT2導通，電源再次接通。
 

 
優勢產品： 
  　　FORMSPRAG CLUTCH FSR-6/.750GRLH  FSR6750GRLH  SUPERIOR ELECTRIC SLO-SYN SS2000D6 STEPPER DRIVE  Boston Gear YPB4848 Spur Gear, Molded Delrin with Brass Inserts, Inch, 48 Pitch,

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