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 　　任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已。　　分離過程離合器的工作特點是：分離后發(fā)動機的動力與運動不能傳給從動盤。

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　　在離 合器踏板抬起的同時，應根據(jù)發(fā)動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩(wěn)地起步。 

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　　（4）電磁鐵芯生銹，造成制動器卡阻。

　　例如在圖2中，可以發(fā)現(xiàn)XC、SC與YXC不獨立，有相互控制關系。

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　　整個制勐器主要由電磁體、杠桿驅(qū)動機構、前后制動蹄、底板及摩擦環(huán)等部件組成。
 
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　　主、從動部分和壓緊機構是保證離合器處于接合狀態(tài)并能傳動動力的基本結構，而離合器的操縱機構主要是使離合器分離的裝置。  

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